Грузоперевозки тралами по России из Раменского
| Содержание | ||
| Перевозки | Раздвижной | Особенности |
| Аренда | Модульный | Оборудование |
| Низкорамный | Характеристики | Тарифы |
| Высокорамный | Этапы | Заказать |
Транспортная компания ТрансАвтоЦистерна предлагает транспортные услуги по перевозке грузов тралами весом от 20 до 200 и более тонн. Осуществляем доставку крупногабаритных, негабаритных, тяжеловесных и неделимых грузов по России и в страны СНГ (ЕАЭС). Регулярно отслеживаем изменения в законодательстве и правилах перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Это позволяет нам быстро оформлять сопроводительные документы и оперативно получать необходимые спецразрешения в Ространснадзоре, Росавтодоре и ГИБДД.
Сотрудничество с нашей компанией открывает вам двери в мир большой логистики, где работают настоящие профессионалы своего дела. В нашем распоряжении — парк современных тягачей и тралов, которые обеспечат безопасность и эффективность любой перевозки тяжеловесных или неделимых обектов с крупными габаритами. Обращаясь к услугам нашего автотранспорта, вы можете быть уверены, что получите квалифицированную помощь от опытных специалистов и логистов. А электронная система управления документацией позволит вам оперативно решать необходимые вопросы с документооборотом.
Перевозка грузов тралами
Трал — это грузовой полуприцеп, предназначенный для перевозки крупных и нестандартных объектов, тяжёлых, длинных или неделимых грузов по дорогам общего пользования. Автотрал представляет собой широкий прицеп без бортов. Платформа тралового прицепа может быть разной формы и увеличиваться как в длину, так и в ширину. Для этого платформа может быть оснащена специальными расширителями с обеих сторон. Выбор транспортного средства для перевозки тяжеловесного или негабаритного груза зависит от его весогабаритных характеристик.
- Легкие тралы могут перевозить грузы массой до 25 тонн. Эти транспортные средства имеют 2 - 3 оси и оснащены пневмоподвеской. Они идеально подходят для перевозки спецтехники, такой как дорожные катки, асфальтоукладчики, станки, емкости и цистерны, катера, комбайны а также для доставки крупного, легковесного оборудования и разных конструкций.
- Средние тралы могут возить грузы массой от 25 до 45 тонн. Они оснащены 3 – 4 осями и имеют пневматическую, гидравлическую или рессорную подвеску. Эти тралы подходят для перевозки крупногабаритных и негабаритных грузов, таких как бульдозеры, экскаваторы, грохоты и дробилки, трубоукладчики, мостовые балки и другая строительная или карьерная техника.
- Тяжелые тралы могут перевозить грузы весом от 45 до 110 тонн. Они имеют до восьми осей и могут оснащаться разными типами подвесок: пневматической, гидравлической, балансирной или комбинированной. Тяжёлые тралы применяются в различных отраслях, таких как нефтяная промышленность, металлургия, энергетика, судостроение и строительство.
- Сверхтяжелые тралы справляются с грузами массой 200 и более тонн, это низкорамные многоосные платформы, которые собираются из отдельных модулей. Он специально разработаны для перевозки сверхтяжелых грузов, которые невозможно разобрать на части. Модульная конструкция тах тралов выдерживает очень большие нагрузки при перевозке уникальных грузов.
Автотрал представляет собой технику, отличающуюся высокой надёжностью. Их специально конструируют для перевозки негабаритных грузов, стремясь, как можно сильнее уменьшить погрузочную высоту полуприцепа. Тралы могут быть снабжены аппарелями (сходни) для погрузки самоходной техники. Тральные полуприцепы бывают двух типов: специализированные и универсальные. Первые предназначены для перевозки конкретных видов грузов и спецтехники шириной до 2.5 метров. А второй вид универсальных тралов оснащен разными уширителями погрузочной платформы для перевозки нестандартных, широких грузов.
Аренда и услуги тралов в Раменском
Предлагаем транспортные услуги по аренде низкорамных и высокорамных тралов. Оперативно и безопасно доставим ваш груз в указанный адрес в междугороднем или международном сообщении по России и за границу в страны СНГ (ЕАЭС). Доставляем крупногабаритные, негабаритные, тяжелые и нестандартные грузы на любые расстояния. Будьте уверены, что ваш груз будет доставлен нами быстро, бережно и безопасно.
Аренда трала для компаний, юридических лиц и частных предпринимателей является очень нужной услугой в сфере грузовой логистики. Мы разрабатываем индивидуальные решения для транспортировки разнообразных грузов. В их числе строительная техника на гусеничном и колесном ходу, большие резервуары, компоненты мостов, ЖБИ фермы, станки, трансформаторы, танки, погрузчики, комбайны, суда и яхты, краны, грейдеры, металлоконструкции и другие объекты.
| Аренда тралов | Услуги тралов | Заказать трал |
 |
 |
 |
Сервис компании включает аренду тралов в Раменском и области, а также в других регионах России. Подбираем наиболее подходящий транспорт для безопасной перевозки дорогостоящего оборудования. Для оптимизации размеров и веса груза на платформе, мы также можем осуществить демонтаж отдельных частей техники которая выступает за установленные нормы транспортных габаритов.
Готовы предоставить полный пакет документов для тягача и низкорамного трейлера, которые будут использоваться для перевозки вашего груза. Кроме того, мы подскажем, как правильно оформить документы на перевозимый груз, учитывая специфику специального автотранспорта. Поможем избежать задержек при перевозке и подскажем, как не допустить штрафов при использовании арендованной техники.
| Наши тралы работают в разных отраслях | ||
| Энергетика | Металлургия | Строительная |
| Горнодобыча | Нефтегазовая | Химическая |
| Машиностроение | Сельское хозяйство | Военная |
Одним из ключевых параметров, определяющих характеристики автотрала, является уровень расположения его грузовой платформы. В этом контексте различают две основные категории тральных полуприцепов: с высокой и низкой рамой. Транспортные средства, относящиеся к высокорамному типу, характеризуются положением платформы на высоте от 1 метра и выше. Вторая низкорамная группа автотралов включает машины с грузовой площадкой на высоте от 50 до 90 сантиметров от земли.
Низкорамный трал
Низкорамный трал — это особый тип полуприцепа, который используется для перевозки грузов. Его ключевое отличие от высокорамных тралов заключается в меньшей высоте погрузки. Низкорамные тралы имеют высоту погрузки от 0.5 метра, что позволяет перевозить оборудование и технику высотой до 3.5 метров, не превышая при этом ограничение по высоте в 4 метра. Это особенно важно при проезде через тоннели, под мостами или линиями электропередачи.
Автотралы с низкой платформой — это специализированные транспортные средства, где высота грузовой площадки не превышает 0,9 метра. В таких полуприцепах применяют гидравлическую или пневматическую подвеску. Для выдерживания тяжелых грузов усиливают элементы ходовой части, а количество осей зависит от максимальной грузоподъемности трала. Высота низкорамной платформы позволяет оценить плюсы и минусы низкорамных тралов.
| Преимущества | Недостатки |
| Небольшая высота трала обеспечивает способность проезжать под мостами и другими объектами; Уменьшенный риск опрокидывания благодаря более низкому расположению центра тяжести; Удобство загрузки колесной техники без использования вспомогательных подъемных устройств; Возможность перевозки тяжеловесных грузов благодаря высокой грузоподъемности. |
Незначительная высота от земли, что снижает способность передвигаться по неровным дорогам; Из-за своих внушительных размеров, такой тип трала испытывает сложности в условиях сложного рельефа. |
Высокорамный трал
Высокорамный трал — это полуприцеп с увеличенной высотой грузовой платформы, которая располагается на высоте более одного метра от земли. Основное преимущество высокорамных тралов — это их способность выдерживать тяжёлые условия эксплуатации, связанные с высокими нагрузками на дорогах различного качества. Такие тралы особенно полезны для доставки оборудования в самые труднодоступные уголки России, где требуется преодолевать бездорожье.
Автотралы с высокой платформой характеризуется уровнем рамы свыше одного метра. Для обеспечения надежности при больших нагрузках применяется укрепленная ходовая часть. Кроме того, шины на таких полуприцепах позволяют эффективно использовать их на дорогах с низким качеством покрытия. Подвеска этого полуприцепа усиленная, она может быть балансирной или пневматической. Ходовая часть способна выдерживать высокие нагрузки, а шины предназначены для движения по бездорожью. Обычно такие полуприцепы имеют не более пяти осей. Грузоподъёмность высокорамных тралов может варьироваться от 20 до 100 тонн. Длина платформы высокопрочного трала может варьироваться от 8 до 16 метров. Высота высокой платформы позволяет оценить плюсы и минусы высокорамных тралов.
| Преимущества | Недостатки |
| Способность преодолевать труднопроходимые участки дорог; Возможность оснащения кранами-манипуляторами или другим оборудованием для загрузки и разгрузки; Простота монтажа дополнительных компонентов на бортах, ложементах и т.д. |
Высокий дорожный просвет, ограничивающий перевозку высокогабаритных грузов; Уязвимость опрокидывания из-за высокого положения центра масс. |
Тягач с высокорамным полуприцепом может обладать недостаточной стабильностью, если его центр тяжести расположен слишком высоко. Это может привести к увеличенному риску опрокидывания во время резких маневров или при движении по неровным дорогам. Стабильность транспортного средства напрямую зависит от того, насколько низко расположен центр тяжести — чем он ниже, тем лучше общая устойчивость автотрала.
Высокорамные тралы предназначены для перевозки спецтехники, крупногабаритных грузов, тяжёлого оборудования и неделимых грузов в условиях бездорожья и низких температур. Они сцепляются с седельным тягачом, а общая длина автопоезда не превышает 20 метров. Высокорамные тралы оснащены приспособлениями для безопасной перевозки: раздвижными или вставными стойками, петлями для крепления груза, брусьями от бокового смещения, уширителями рабочей платформы и многим другим оборудованием.
Раздвижной трал
Раздвижной трал — это особый вид полуприцепа, который может увеличивать длину погрузочной платформы благодаря телескопической конструкции. Раздвижные тралы могут иметь от трёх до семи осей. Рама трала состоит из нескольких секций, которые фиксируются в раздвинутом положении с помощью пневматических замков. В зависимости от модели телескопического трала, высота погрузочной платформы может варьироваться от 600 до 900 миллиметров. Грузоподъёмность раздвижных автотралов может достигать 90 тонн.
Длина платформы телескопа может варьироваться в зависимости от положения: от 8,7 до 12,6 метров. Обычно платформу раздвигают на расстояние от 13 до 24 метров, но в некоторых случаях она может быть разложена и на все 40 метров. Платформа может состоять из одной, двух или трёх раздвижных секций. Все модели телескопических тралов оборудованы пневмоподвеской. Низкорамные раздвижные полуприцепы предназначены для перевозки негабаритных грузов и техники по хорошим дорогам, магистралям или в населённых пунктах.
Возможность изменять размеры полуприцепа под габариты длинномерного груза позволяет избежать его смещения по продольной оси и повысить безопасность доставки длинномерных грузов. Полностью раздвинутая платформа трала позволяет перевозить несколько самоходных машин, таких как тракторы или погрузчики, или погрузить на полуприцеп две модульных бытовки. Телескопический раздвижной трал в максимально раздвинутом состоянии используется для перевозки длинномерных грузов, таких как трубы, фермы, опоры ЛЭП, мостовые балки и так далее.
Модульный трал
Модульные тралы — представляют собой сборные конструкции, состоящие из нескольких модульных прицепов с разным количеством осей. Высокопроизводительный модуль представляет собой пространственную раму, верхняя часть которой также служит погрузочной площадкой. Модули можно соединять вместе друг с другом, чтобы увеличить погрузочную платформу как в длину, так и в ширину. Это даёт возможность перевозить огромные и тяжёлые, неделимые грузы. Рама одной секции модульного трала может иметь от двух до шести осей с колёсами небольшого диаметра. Такие тралы оснащены гидравлической подвеской, имеющей сложную конструкцию.
Характеристики тралов по видам
Основные тралы, которые осуществляют перевозки крупногабаритных, негабаритных, тяжеловесных, длинномерных и неделимых грузов имёют определенные параметры. Как правило грузоподъемность в тоннах, вес полуприцепа трала, длина и ширина рабочей платформы, а также транспортная высота сводятся к определённым техническим характеристикам, которые присущи всем видам тралов.
Таблица. Сравнительные параметры тралов
| Характеристики тралов | Низкорамные тралы | Высокорамные тралы | Раздвижные тралы | Модульные тралы |
| Грузоподъемность тонн | 20 - 100 | 20 - 100 | 20 - 100 | 52 - 200 |
| Длина платформы м. | 8 - 16 | 8 - 16 | 8 -16 | 3,2 - 20 |
| Ширина платформы м. | 2,5 - 3,2 | 2,5 - 3,2 | 2,5 - 3,2 | 3,35 |
| Высота погрузочная м. | 0,5 - 0,95 | 1,2 - 1,35 | 0,6 - 0,95 | 1,19 - 1,32 |
| Количество осей штук | от 1 до 8 | от 1 до 6 | от 1 до 8 | от 2 до 6 |
| Масса полуприцепа тонн | 7 - 26 | 7 - 26 | 7 - 26 | 7 - 21 |
| Нагрузка на ССУ тонн | 10 - 32 | 10 - 32 | 10 - 32 | Дышло |
| Рама полуприцепа | Прямая или корыто | Прямая | Прямая или корыто | Прямая |
| Колеса, диаметр R | 17,5 | 20 - 22,5 | 17,5 - 22,5 | 17,5 |
| Эксплуатация | Дороги | Дороги, Бездорожье | Дороги, Бездорожье | Дороги |
Единого стандарта размеров тральных полуприцепов не существует. Габариты трала сильно зависят от его типа и конструкции, а также от того, какие грузы он может перевозить. В зависимости от грузоподъемности трала, также будет изменяться и количество осей у полуприцепа.
| Количество осей и колёс у тралов | |||||||
| 1/4 | 2/8 | 3/12 | 4/16 | 5/20 | 6/24 | 7/28 | 8/32 |
Ширина полуприцепа варьируется от 2,5 до 3,5 метров и более, в зависимости от наличия расширителей. У тралов-тяжеловозов платформа может быть от 3,5 до 4,1 метра, увеличиваясь с помощью уширителей. Все эти параметры влияет на цены и стоимость аренды трала.
Конструктивно все специальные полуприцепы для перевозки негабарита разделяют на два типа высокорамные и низкорамные тралы. Высокорамные полуприцепы тяжеловозы имеют крепкую раму, рессорную подвеску, большие колёса, высокий клиренс, который влияет на высоту погрузочной платформы в пределах от 1,20 до 1,35 м. Такая конструкция и оборудование позволяет, транспортировать различные грузы в условиях плохих грунтовых дорог или бездорожья.
- Грузоподъемность достигает – до 200 и более тонн;
- Количество осей у полуприцепа варьируется – от 1 до 8 штук;
- Высота погрузочной платформы трала составляет – от 0,5 до 1,35 мм;
- Способ загрузки на платформу – задний, передний верхний или фронтальный;
- Размеры платформы: длина от 8 до 16 метров, ширина — от 2,5 до 3,35 метров.
Так уж сложилось, что большинство тралов производят в низкорамном исполнении с высотой погрузочной платформы в пределах от 0,5 до 0,95 м. Дело в том, что низкое расположение грузовой платформы от земли, снижает центр тяжести груза при его перевозке, что существенно уменьшает риск опрокидывания и упрощает ПРР погрузочные, разгрузочные работы. Тралы с низкой рамой перевозят крупногабаритное или негабаритное промышленное оборудование, например: турбины, трансформаторы, ректификационные колонны, также крупные строительные машины, такие как экскаватор, фронтальный погрузчик или технику для дорожного ремонта, грейдер, асфальтоукладчик, каток и т.д.
Этапы грузоперевозки тралом
Грузоперевозки на тралах производится по алгоритму, который позволяет добиться высокого качества и гарантировать безопасность выполнения транспортных услуг по перевозке негабарита или спецтехники автотранспортом. Наша компания применяет специализированные автомобили и прицепы разных типов, что значительно упрощает погрузку, транспортировку и разгрузку оборудования.
- Подготовительный этап. Специалисты транспортной компании подбирают седельный тягач и модель полуприцепа трала исходя из весогабаритных параметров груза, которые потребуются для выполнения вашего заказа. Затем логисты разрабатывают маршрут перевозки с учетом индивидуальных параметров груза, а также подготавливают транспортные документы, которые потребуются при перевозке.
- Основной этап. Производится погрузка груза на транспорт компании и выполняется перевозка груза по заранее разработанному и согласованному маршруту с дорожными службами и органами ГИБДД. При необходимости мы предоставим машину прикрытия для перевозки негабаритных грузов.
- Заключительный этап. Привозим груз в конечную точку маршрута на указанный адрес. Грузополучатель осуществляет приёмку и осуществляет разгрузку трала, после чего расписывается в транспортных документах о получении груза.
Особенности перевозки грузов на трале
Трал — это специализированный транспорт для перевозки негабаритных и тяжелых грузов. Он предназначен для доставки спецтехники и изделий нестандартных размеров на любые расстояния. Трал обеспечивает точную и адресную доставку оборудования до места его установки и использования.
Перед началом перевозки необходимо тщательно спланировать маршрут и учесть все возможные факторы, чтобы избежать рисков при перевозке негабарита. Это поможет минимизировать возможные проблемы и обеспечить успешную доставку груза.
- Крупногабаритные грузы — это предметы размеры которых больше, чем параметры автотранспорта. По длине транспортное сродство не должно превышать значения в 20 м, по ширине – 2,55 м, по высоте – 4 м. Грузы крупных размеров, которые по своим параметрам превышают принятые стандартные размеры груза для перевозки. Даже если один из параметров габаритов не вписывается в установленные нормы, данный груз является негабаритным, и обычный грузовой транспорт не сможет его перевезти. К таким грузам можно отнести: павильоны, металлические гаражи, баки и цистерны, спецтехника, промышленные станки и другие крупные изделия и конструкции.
- Тяжеловесные грузы — это предметы, превышающие допустимые параметры по массе или осевой нагрузке. Тяжеловесные грузы часто имеют большие габариты и одновременно могут являются крупногабаритными и негабаритными грузами. Грузы, которые превышают нормативно допустимую максимальную массу перегруза на одну ось или на весь транспорт. Это самые редкие и наиболее сложные перевозки негабарита, к ним можно отнести такие виды грузов, как: доменные печи, блоки ядерных реакторов, ступни ракет и другие сложные конструкции и изделия.
- Длинномерные грузы — это длинные грузы, которые более чем на два метра выступают за пределы заднего борта, считаются негабаритными и называются длинномерными грузами. К таким грузам можно отнести: трубы, пролёты мостов и кранов, металлические фермы, балки и другие длинномерные изделия и конструкции.
Сегодня на дорогах можно увидеть различные тралы. Это могут быть низкорамные, высокорамные, модульные тралы, а также тралы с передним или задним заездом. Некоторые из них способны раздвигать свой полуприцеп в длину. При выборе трала важно учитывать нагрузку на каждую ось тягача и трала. Она не должна превышать 7 тонн на ось.
- Высокая надёжность обеспечивается за счёт использования в конструкции высокопрочной стали;
- Облегчённый доступ для загрузки и выгрузки гусеничной и колесной спецтехники на платформу трала;
- Системы крепления гарантируют стабильность груза на протяжении всего маршрута его перевозки.
Тралы отличаются простотой управления и способностью быстро разворачиваться и менять направление движения. Их особая конструкция рамы с раздвижными частями позволяет перевозить грузы нестандартных размеров и форм. Все элементы для соединения трала сделаны таким образом, чтобы их можно было использовать для сцепки различных типов тягачей с грузовыми платформами. Процесс загрузки спецтехники на трал облегчен благодаря удобным скатам или подъемным устройствам, что делает его безопасным и несложным
Оборудование и возможности тралов
Для перевозки спецтехники, негабаритных или тяжеловесных грузов тралы могут быть оснащены различным допоборудованием. Некоторые виды тралов имеют конструкцию, позволяющую расширять свою погрузочную платформу. В зависимости от модели, тралы могут расширяться как в длину, так и в ширину. Например, стандартную ширину погрузочной площадки трала можно увеличить с 2,5 до 3,2 метра, а длину — от 13 до 24 метров. Полуприцепы тралов могут быть оснащены складывающимися стойками, стопорами, специальными креплениями и другими элементами для фиксации груза.
Для надёжного крепления крупных и нестандартных грузов, а также спецтехники на платформе трального полуприцепа применяются ремни, цепи, тросы и другие фиксирующие приспособления. У некоторых моделей тралов оси могут поворачиваться независимо друг от друга. Благодаря этой конструктивной особенности трал может выполнять более точные манёвры на узких дорогах в сложных условиях ограниченного пространства. В зависимости от модели и назначения трала, его подвеска может быть рессорной, пневматической, гидравлической, комбинированной или балансирной.
Перевозка грузов с крупными габаритами на автотрале требует соблюдения ряда норм для обеспечения их безопасного доставления. Важно правильно распределить вес груза по осям платформы. В случае если вес объекта превышает 44 тонны, потребуется получить спецразрешение для его перемещения по автодорогам. Кроме того, если части груза выходят за пределы габаритов транспортного средства, необходима установка знака, указывающего на наличие крупногабаритного груза.
Перевозка грузов должна обеспечивать беспрепятственное управление ТС, не скрывать элементы освещения, номерные знаки и зеркала заднего вида. Если груз превышает допустимые 3,5 метра в ширину или 24 метра в длину, его сопровождает специальный автомобиль прикрытия. В случае, когда высота груза больше 4 метров, за сопровождение отвечает машина дорожно - патрульной службы ДПС. Для перевозки крупногабаритных объектов требуется предварительное утверждение маршрута. Маршрут движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства требует согласования с органами ГИБДД.
Тарифы на услуги трала
На стоимость этой услуги влияет множество факторов. Основные из них включают в себя размеры и вес груза. Чем больше длина, ширина и высота груза, тем дороже обойдется его доставка. Например, перевозка негабарита размером до 16×4×3,8 метров обойдется по цене от 100 рублей за километр, а для более крупных размеров стоимость увеличится до 200 рублей за километр. Таким образом, ключевые параметры груза напрямую воздействуют на цену его доставки с использованием трала.
Транспортировка тяжеловесных грузов, массой свыше 20 тонн, требует использования специализированных тралов. Стоимость перевозки варьируется в диапазоне от 200 до 350 рублей и выше за 1 километр пути. Разновидности тралов, такие как низкорамные модели для негабаритных грузов или тяжелые модульные прицепы, имеют свои специфические расценки. Если габариты груза превышают ширину 4 метра или высоту 4,5 метра, необходимо сопровождение специальными автомобилями, оснащенными маячками, что может повлиять на общую стоимость транспортировки.
Прайс лист на перевозку тралом
| Вид | Тоннаж | Стоимость перевозки руб/км. |
|---|---|---|
| Лёгкий трал | до 25 | 200 |
| Средний трал | до 45 | 250 |
| Тяжёлый трал | до 110 | 350 |
| Сверхтяжёлый трал | 200 и более | Договорная |
Тарифы на перевозку грузов тралами рассчитаны за 1 километр пути. Стоимость аренды трала рассчитывается в каждом отдельном случае и зависит от типа перевозимого груза, маршрута доставки и его загруженности, изменений цен на топливо, количества свободного подвижного состава, перечня выполненных работ и других факторов. Также цена аренды трала учитывает оформление необходимых спецразрешений и решение вопросов с сотрудниками ДПС.
Важно помнить, что стоимость услуг может зависеть от технических и операционных расходов, таких как топливо и износ оборудования, а также маршрутные особенности и протяженность дороги. Базовая стоимость за километр возрастает на сложных трассах, таких как пути через Сибирь или Дальний Восток. Издержки на топливо и износ трала значительно выше, чем у обычного прицепа, и напрямую зависят от длины маршрута. Скорость передвижения. При перевозке негабаритных грузов скорость ограничена до 60 км/ч, что продлевает время доставки и увеличивает затраты. Таким образом, при планировании перевозок необходимо учитывать все эти факторы, чтобы правильно оценить стоимость и время транспортировки.
Закажите трал для перевозки груза у нас!
Наша транспортная компания выделяется на фоне конкурентов благодаря продуманной логистике и современному автопарку. Мы постоянно модернизируем технику, что позволяет нам предлагать клиентам выгодные условия. Благодаря оптимизации логистики, профессионализму менеджеров, логистов и водителей экспедиторов, мы можем гарантировать минимальные цены на перевозку.
Компания имеем большой автопарк тралов и других видов грузового транспорта, честные тарифы и прозрачный расчет стоимости перевозки, оперативность доставки тралом за счёт оптимальной логистики. Вся грузовая техника находится в рабочем состоянии. Оформляем разрешительные документы и несём полную ответственность за сохранность груза - это и есть наши главные преимущества.
| Преимущества работы с нами | |
| Получаем разрешения на провоз негабаритных грузов | Производим погрузку и разгрузку на объектах |
| Осуществляем сопровождение негабарита | Обладаем многолетним опытом тральных перевозок |
| Несём материальную ответственность за груз | В штате компании профессиональные водители |
| Разрабатываем схемы ППР | Организованный и оперативный документооборот |
- Связь с нами. Оставьте заявку — 8(800) 234−29−66 — Обратный звонок — Онлайн-калькулятор — Jivo-чат;
- Обсуждение деталей. Уточним потребности, подберём подходящи автотрал, рассчитаем цену и подготовим договор;
- Доставка груза. В назначенное время наш трал прибудет к вам на объект где персонал произведет его загрузку.
Всегда тщательно планируем маршрут и разрабатываем схему погрузочно разгрузочных работ ПРР. Специалисты фирмы надёжно закрепляют тяжёлые и крупные грузы, учитывая их габариты, вес и уникальные особенности. Мы гарантируем сохранность грузов в пути и исключаем возможные потери, предоставляя качественные услуги по аренде тралов. Берём на себя всю подготовительную работу, включая получение необходимых спецразрешений на перемещение тяжелой и крупногабаритной техники.
Обзор низкорамного
раздвижного трала
Оставьте заявку на консультацию со специалистом
Звонок по РФ бесплатный
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00
Сб, Вс: выходные дни
Раменское, Московская область
© 2012—2023. Все права защищены. Транспортная компания по грузоперевозкам ООО «ТрансАвтоЦистерна»
